Transdev Group, tussen 2013 en 2019 gekend als Transdev en voordien als Veolia Transdev, is een internationaal opererend openbaarvervoerbedrijf uit Frankrijk dat in 2011 ontstond als fusiebedrijf van Transdev S.A. en Veolia Transport. Het heeft dochterbedrijven in 28 landen.

Geschiedenis

De groep Veolia Transdev werd gevormd door een fusie tussen Transdev S.A. en Veolia Transport op 3 april 2011. De aandelen waren voor de helft in handen van Veolia Environnement en de andere helft was in handen van de Franse staatsbank Caisse des dépôts et consignations (CDC). In Nederland was Veolia Transdev toen eigenaar van de openbaarvervoerbedrijven Connexxion en Veolia Transport Nederland.

Op 25 juli 2009 werd voor het eerst gesproken over een mogelijk fusie tussen Transdev S.A. en Veolia Transport.[1] Op initiatief van de SP werd op 8 februari 2011 dit plan tegengehouden door de Nederlandse Tweede Kamer omdat het nieuw gevormde bedrijf dan zo'n 70% van het stads- en streekvervoer per bus in Nederland zou exploiteren.[2] Toch kreeg de fusie op 4 maart 2011 goedkeuring van de Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa).[3] Connexxion en Veolia Transport Nederland bleven bestaan, maar werden beide een dochteronderneming van Veolia Transdev.[4]

In maart 2013 werd bekendgemaakt dat Transdev weer een zelfstandig bedrijf zou worden en dat Veolia Environnement zijn vervoerstak zou verkopen. Een van de oorzaken zijn de financiële problemen bij Veolia. Transdev was van plan om uit 10 van de 27 landen te verdwijnen. In Nederland is Veolia Transport Nederland verdwenen, maar Connexxion is blijven bestaan. Met deze bekendmaking werd de naam Veolia Transdev veranderd in Transdev.

In oktober 2018 verkocht Veolia een aandelenbelang van 20% in Transdev aan CDC en in januari 2019 volgde de verkoop van het resterende belang van 30% aan het Duitse familiebedrijf Rethmann.[5]

Sedert 2019 is de officiële naam Transdev Group S.A. met zetel te Issy-les-Moulineaux, een naamloze vennootschap (Société Anonyme) naar Frans recht. Ze is ingeschreven bij het handelsregister van de Franse stad Nanterre. Eigenaars zijn sedert januari 2019 CDC, met ca. 66% van het aandelenkapitaal, en het Duitse bedrijf Rethmann SE & Co. KG te Selm met ca. 34% van de aandelen.

Frankrijk

In Frankrijk is Transdev een grote speler in het busvervoer voor de Franse regio's, voor steden en andere lokale besturen.

Transdev Rail werd in 2025 de eerste concurrent voor de SNCF bij de concessies voor het regionaal treinvervoer van de Franse regio's, namelijk in de regio Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Transdev Nederland

Transdev Nederland verzorgt vervoer onder diverse namen: Connexxion, Breng, Bravo, RRReis en U-OV. Ook wordt vervoer verzorgd onder de eigen naam Transdev in Gooi en Vechtstreek.[6] Onder de naam Bravo verzorgen Arriva en Hermes busvervoer in Brabant, Arriva in West- en Oost-Brabant en Hermes in Zuidoost-Brabant. Van deze twee behoort alleen Hermes tot Transdev. Onder de naam RRReis verzorgt Hermes ook het busvervoer op de Veluwe en onder de naam Breng rond Arnhem en Nijmegen. Ook is het eigenaar van de ambulanceorganisatie van het Witte Kruis.

In december 2018 werd bekend dat topmannen Bart Schmeink en Eric van Eijndhoven, respectievelijk algemeen directeur en directeur OV, beide Transdev zouden gaan verlaten..[7]

Voormalig ProRail-topman Pier Eringa was vanaf 1 september 2019 de CEO van Transdev Nederland.[8] Hij stapte in maart 2021 op en werd opgevolgd door Manu Lageirse.[9]

TBCH

Connexxion was tot 12 oktober 2012 nog voor een derde eigendom van de Nederlandse Staat. Dit aandeel is daarna verkocht aan de holding TBCH (de andere eigenaar van Connexxion). De letters TBCH staan voor de bedrijven die hierin zijn vertegenwoordigd: Transdev, Bank Nederlandse Gemeenten (BNG) en Connexxion Holding. Transdev bezit 75% van de aandelen van de TBCH holding en de combinatie BNG/Connexxion Holding bezit de overige 25%.[10]

source: https://nl.wikipedia.org/wiki/Transdev_Nederland