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本級は、ステルス化設計を大胆に導入したことで名高いフランスのラファイエット級フリゲートを原型としており、その特徴はおおむね本級においても引き継がれている。

艦体が多角形で構成されているのは勿論のこと、艦体にはレーダー波吸収剤が塗布され、開口部は普段シャッターで覆われている。ただし、台湾海軍の運用要求に基づいて搭載された武装は、原型のステルス設計を取り入れた兵装と異なり非ステルス設計であるため、ステルス性は大幅に低下したと言われている。

原型艦であるラファイエット級は、海外領土の警備・EU域外における初期作戦への投入が主目的であることもあって、主機としては、現在の戦闘艦で標準的となっているガスタービンエンジンではなく、ディーゼルエンジンを採用している。これは本級にも引き継がれており、主機はラファイエット級と同じSEMT Pielstick社製のPA6-280 STC 4基と搭載する。ディーゼルエンジンは燃費に優れる一方で、騒音や振動の低減および即応性にやや劣ると言われている^{[注 1]}。

ソナーや対潜魚雷などを追加装備したため、重量は若干増加しており、乗組員も176名（うち将校20名）に増加している。

原型艦であるラファイエット級は、トムソンCSF（現タレス）社の輸出用戦術情報処理装置であるTAVITAC 2000を逆輸入して、SENIT 7として搭載している。本級は本来の輸出用としてのTAVITAC 2000を搭載しており、従って原型艦と同等であると言える。TAVITAC 2000の一世代前にあたるTAVITAC（Vega III）は、中国海軍においてもZKJ-4として使用されており、台湾海峡を挟んで対立関係にある両国が同じシリーズを使用していることになる。

なお、2000年から始まった改修計画「博勝計画」で、台湾海軍が保有する他の大型艦と同じリンク 16を搭載した。

原型艦であるラファイエット級は、後方警備という性格から、いかなる対潜兵装（ソナーおよび対潜火力）も搭載していない。しかし、設計・建造を担当したタレス社は、輸出用としてBRAVOと呼ばれる対潜型を開発しており、本級はこれをもとにしている。

対潜センサーとしては、スフェリオンB 艦首装備ソナーおよびATAS(v)2曳航ソナーを有する。スフェリオン・ソナーは6～8kHzを使用して探知距離は2～24kmで、本型と同様の改ラファイエット級であるサウジアラビアのアル・リヤド級フリゲート、オーストラリアのアデレード級フリゲート（強化後）やアンザック級フリゲート、さらにはノルウェーのイージス艦であるフリチョフ・ナンセン級フリゲート（改良型）でも採用実績のある優秀なソナーである^[3]が、一方、ATAS(v)2は使用時に艦の安定性を損なうという報告がある。

自艦装備の対潜火力としては、両舷にMk 46短魚雷のMk 32 短魚雷発射管を有する。Mk 46短魚雷は旧西側諸国海軍の艦艇で標準的な対潜兵器であるが、比較的短射程である。しかも、魚雷発射管は剥き出しのまま搭載されているため、艦のステルス性を損なっている。本級はこれを補完する中・長射程の対潜火力は持たないが、有力な哨戒ヘリコプターであるS-70C（SH-60 シーホークにほぼ匹敵）を搭載することから、その対潜戦闘能力に不足はないものと見なされている^{[注 2]}。

本級は、対水上火力として、台湾国産の雄風II型SSM 4連装発射機を2基搭載している。これは、対外関係により供給が不安定なアメリカのハープーンを置換するために開発されたミサイルであり、必然的に同規模となっている。原型艦の搭載するエグゾセMM40と同等の射程であり、レーダーに加え赤外線センサーを併用するシーカーや自己鍛造弾頭の採用など、独自の工夫がこらされている。

一方、対水上センサーとしては、Triton-Gレーダーを使用する。これは、日本のOPS-28やオランダのMW-08に似た性格のレーダーで、遠距離での探知能力に優れる。また、電波発振が危険な状況では、データリンクによって僚艦などから伝えられた敵の情報や電子戦装置によって傍受した敵の電波情報によって攻撃を実施する。

本級の最大の弱点とされているのが、貧弱な防空火力である。原型艦はクロタル個艦防空ミサイルを搭載し、これは順次アスター 15に換装される予定である。しかし、フランス政府はアスター15の輸出に慎重であり、クロタルはかなりの高額を要求したため実現せず、かわって台湾海軍が従来より使用してきたシーチャパラルを搭載した。しかしシーチャパラルは射程が短く、目標正面における交戦能力もほとんど持たないことから、対艦ミサイルなどの現代の経空脅威に対してほとんど対抗しえない。2013年時点ではミサイル脅威に対しては、76mm単装速射砲および20mm ファランクスCIWSのみが防空火力として期待しうるものとなる。

これを是正するため、台湾空軍で用いられている国産の天剣2型（TC-2）空対空ミサイルを艦載化(海劍二型/TC-2N)の上で搭載する計画が進められた。この艦対空ミサイルの試作弾は2005年に完成し、30 km程度の射程を有するものと推測されており、アスター 15またはアメリカのESSMにほぼ匹敵すると期待されていた。しかし、2008年から改装予定だったにもかかわらずVLSの開発が難航し、天剣2型の再生産が必要など費用対効果の問題や技術的課題もあったため、2009年に計画は白紙となった。だが、その後も発射機の開発がすすめられており、立法院での高天忠海軍参謀長の答弁（2013年11月4日）によると、2017年から海剣2型を搭載する改修を行う予定だという。

2020年4月には、ミサイル妨害システムを改修するためにフランスからDAGAIE Mk.2 デコイ発射機を購入する方針が発表された^[4]。

主砲は、台湾海軍が広く艦載砲として使用するオート・メラーラ 76 mm速射砲を1門艦首に搭載する。76 mm 速射砲には台形のステルス・シールドを装備したモデルがあるが、本型の搭載砲は従来型の円筒形シールドを採用しているため、ステルス性には問題があると考えられている。76 mm　速射砲は、シーチャパラル短SAMとともにCastor-IICによって射撃指揮を受ける。

また、多数の小型水上目標と近距離において交戦するため、本級はボフォース 70口径40mm機関砲の単装マウントを2基備えており、ヘリコプター格納庫両脇に搭載されている。これもやはり従来どおりの非ステルス砲塔を採用しており、艦のステルス性を著しく損なっていると見なされている。

なお、2014年に試験的に武昌は主砲を台湾国産のステルス砲塔に換装している。

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  艦首側から見た武昌(2013年)
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  国産のステルス砲塔に換装した武昌(2014年)
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  Mk.15 20mmCIWS & ボフォース 70口径40mm機関砲(2015年)

本級は、S-70C(M)-1 サンダーホーク哨戒ヘリコプター1機を搭載する。同機は、民間向けのS-70Cという命名を受けているが、実際には海軍向け輸出型のS-70Bに準じる機体であり、ベンディックス製AN/ASQ-18(V)3 ディッピングソナーおよびAN/APS-128C レーダーを装備しており、極めて有力な対潜哨戒機である。

台湾海軍は、康定級フリゲートの戦闘能力を強化するため、「戦闘システム性能向上計画」を推進している。本計画の総予算は新台湾ドル431億5,990万元で、2022年から2030年までの9年間をかけて、全6隻の近代化改修を実施する予定である^[5]。

改修計画では、初号艦として承徳艦（PFG-1208）が指定され、まず同艦を対象に改装および作戦評価試験を実施し、その結果が海軍の要求性能を満たすことを確認したうえで、残る5隻へ順次適用する方式が採られている。計画は大きく3段階で進められ、2022年に技術評価および設計作業を完了した後、2023年から2025年にかけて初号艦の改装および各種試験を実施し、最終段階として2026年から2030年まで毎年1隻ずつ改修を行い、艦隊全体のアップグレードを完了する予定である。

今回の近代化改修の主眼は、戦闘指揮システムと防空能力の大幅な強化にある。主要装備として、ナバル・グループが提供するSETIS戦術情報処理装置^[6]、タレスのCAPTAS-1可変深度ソナー^[7]、Sagem製PASEO NS光学射撃指揮システム^[8]の導入が予定されているほか、対空監視能力向上のためBAEシステムズ製Artisan 300(997型)3次元レーダー^[9][10][11]も搭載される。また、台湾の国家中山科学研究院（NCSIST）が開発した海剣二型艦対空ミサイル（TC-2N）と「華陽計画」による8セル垂直発射システム（VLS）が導入され^[12][13]、既存の雄風II型対艦ミサイルとの統合も図られる。

改装工事では、艦首のB砲位に8セル垂直発射システムを1基新たに設置し、改修後の康定級が32発の海剣二防空ミサイルを運用できる能力を付与するとともに、艦内の電力ケーブルや配管の再配置およびArtisanレーダー搭載に対応したマスト構造の改修が実施される。さらに、CAPTAS曳航ソナーの運用に対応するため、艦尾のソナー格納口の拡張・改修も行われる。

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  2025年1月、承徳の改修工事はすでに半分完了しています。
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  承徳のTriton-G捜索レーダーが撤去され、ARTISAN 3次元レーダーへの換装が準備されています。