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この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はマルティン、第二姓（母方の姓）はアルモゲラです。

ホルヘ・マルティン・アルモゲラ (Jorge Martín Almoguera、1998年 1月29日 - ) は、スペイン・マドリード出身のモーターサイクル・ロードレーサー。2018年のMoto3クラスと2024年のMotoGPクラスでチャンピオンを獲得した^[1]。愛称は、マルティネーター (Multinator)。

経歴

2014年のレッドブルMotoGPルーキーズカップで優勝した翌年の2015年シーズンからMoto3クラスに出場した。 2018年シーズンにはグレシーニ・レーシングから参戦し、第18戦マレーシアグランプリで優勝を飾り、同年度のMoto3クラスチャンピオンとなった。ランキング2位のマルコ・ベッツェッキには26ポイントという圧倒的な差を付けた。その後2年間Moto2クラスに参戦した。

2021年シーズンからMotoGPクラスに昇格し、プリマ・プラマック・レーシングから参戦した。同年度は自身初のMotoGP参戦となるデビューシーズンであったが、シュタイアーマルクグランプリでは初優勝を飾り、さらに4度のポールポジションを獲得した。

2023年シーズンの最終的な順位結果は、フランチェスコ・バニャイアに次ぐ2位であった。

2024年シーズンにおいても、フランチェスコ・バニャイアとのタイトル争いを展開した。そして最終戦であったソリダリティGPで3位入賞し、自身初となるMotoGPクラス世界チャンピオンを獲得した^[2]。これにより、2001年のバレンティーノ・ロッシ以来、かつての500ccクラスがMotoGPに改称されてから初となる最高峰クラスでタイトルを獲得した独立系チームのライダーとなった。

2025年シーズンからはアプリリア・レーシングに加入し、チームメイトのマルコ・ベッツェッキと共に参戦している^[3]。

2026年7月、2027年シーズンにヤマハ・モーター・レーシングへの移籍が発表。チームメイトは小椋藍^[4]。

レース戦績

レッドブル MotoGP ルーキーズ・カップ

凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。

年	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	順位	ポイント
2012年	SPA1 Ret	SPA2 12	POR1 12	POR2 6	GBR1 6	GBR2 11	NED1 10	NED2 6	GER1 19	GER2 8	CZE1 6	CZE2 Ret	RSM	ARA1 7	ARA2 10	12位	82
2013年	AME1 7	AME2 6	JER1 1	JER2 4	ASS1 2	ASS2 3	SAC1 1	SAC2 Ret	BRN 3	SIL1 Ret	SIL2 12	MIS 9	ARA1 7	ARA2 7		2位	163
2014年	JER1 2	JER2 3	MUG 1	ASS1 2	ASS2 2	SAC1 12	SAC2 1	BRN1 1	BRN2 Ret	SIL1 1	SIL2 1	MIS 5	ARA1 4	ARA2 1		1位	254

FIM CEV Moto3ジュニア世界選手権

凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。

年	マシン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
2014年	マヒンドラ	JER1	JER2	LMS	ARA	CAT1 Ret	CAT2 15	ALB Ret	NAV	ALG	VAL1	VAL1	34位	1

ロードレース世界選手権

シーズン	クラス	車両	チーム	出走数	勝利数	表彰台数	PP	FL	ポイント	ランキング
2015年	Moto3	マヒンドラ	MAPFRE Team MAHINDRA Moto3	18	0	0	0	0	45	17位
2016年		マヒンドラ	Pull & Bear Aspar Mahindra Team	16	0	1	0	0	72	16位
2017年		ホンダ	デル・コンカ・グレシーニMoto3	16	1	9	9	2	196	4位
2018年		ホンダ	デル・コンカ・グレシーニMoto3	17	7	10	11	3	260	1位
2019年	Moto2	KTM	レッドブル・KTM・アジョ	19	0	2	0	1	94	11位
2020年	Moto2	カレックス	レッドブル・KTM・アジョ	13	2	6	1	2	160	5位
2021年	MotoGP	ドゥカティ	プラマック・レーシング	14	1	4	4	0	111	9位
2022年				20	0	4	5	2	152	9位
2023年				20	4	8	4	2	428	2位
2024年				20	3	16	7	2	508	1位
2025年		アプリリア	アプリリア・レーシング	7	0	0	0	0	34	21位
合計				180	18	60	41	14	2060

凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
決勝順位右上の小数字はスプリントレースでの順位。

年	クラス	マシン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	順位	ポイント
2015年	Moto3	マヒンドラ	QAT 15	AME Ret	ARG 22	SPA 14	FRA Ret	ITA 17	CAT 11	NED 18	GER 12	IND 10	CZE 11	GBR Ret	RSM 15	ARA 7	JPN 11	AUS 15	MAL 12	VAL 14					17位	45
2016年		マヒンドラ	QAT Ret	ARG 8	AME Ret	SPA Ret	FRA 18	ITA 14	CAT Ret	NED WD	GER Ret	AUT 6	CZE 2	GBR 10	RSM DNS	ARA 6	JPN Ret	AUS 6	MAL Ret	VAL 10					16位	72
2017年		ホンダ	QAT 3	ARG 3	AME 2	SPA 9	FRA Ret	ITA 15	CAT 3	NED 4	GER DNS	CZE DNS	AUT 3	GBR 3	RSM Ret	ARA 4	JPN 15	AUS 3	MAL 2	VAL 1					4位	196
2018年		ホンダ	QAT 1	ARG 11	AME 1	SPA Ret	FRA Ret	ITA 1	CAT Ret	NED 1	GER 1	CZE DNS	AUT 3	GBR C	RSM 2	ARA 1	THA 4	JPN Ret	AUS 5	MAL 1	VAL 2				1位	260
2019年	Moto2	KTM	QAT 15	ARG Ret	AME 15	SPA Ret	FRA 20	ITA 16	CAT 15	NED Ret	GER 9	CZE 13	AUT 7	GBR 12	RSM 12	ARA 9	THA 6	JPN 3	AUS 2	MAL Ret	VAL 5				11位	94
2020年	Moto2	カレックス	QAT 20	SPA 3	ANC 6	CZE 8	AUT 1	STY 2	RSM	EMI	CAT Ret	FRA Ret	ARA 3	TER 6	EUR 2	VAL 1	POR 6								5位	160
2021年	MotoGP	ドゥカティ	QAT 15	DOH 3	POR DNS	SPA	FRA	ITA	CAT 14	GER 12	NED Ret	STY 1	AUT 3	GBR Ret	ARA 9	RSM Ret	AME 5	EMI Ret	ALG 7	VAL 2					9位	111
2022年			QAT Ret	INA Ret	ARG 2	AME 8	POR Ret	SPA 22	FRA Ret	ITA 13	CAT 2	GER 6	NED 7	GBR 5	AUT 10	RSM 9	ARA 6	JPN 3	THA 9	AUS 7	MAL Ret	VAL 3			9位	152
2023年			POR Ret	ARG 5	AME Ret	SPA 4	FRA 2	ITA 2	GER 1	NED 5	GBR 6	AUT 7	CAT 3	RSM 1	IND 2	JPN 1	INA Ret	AUS 5	THA 1	MAL 4	QAT 10	VAL Ret			2位	428
2024年			QAT 3	POR 1	AME 4	SPA Ret	FRA 1	CAT 2	ITA 3	NED 2	GER Ret	GBR 2	AUT 2	ARA 2	RSM 15	EMI 2	INA 1	JPN 2	AUS 2	THA 2	MAL 2	SLD 3			1位	508
2025年		アプリリア	THA	ARG	AME	QAT Ret	SPA	FRA	GBR	ARA	ITA	NED	GER	CZE 7	AUT Ret	HUN 4⁹	CAT 10	RSM 13⁸	JPN DNS	INA	AUS	MAL	POR	VAL Ret	21位	34
2026年		アプリリア	THA 4⁵	BRA 2³	AME 2¹	SPA 4	FRA 1¹	CAT NC	ITA 2²	HUN Ret⁶	CZE	NED	GER	GBR	ARA	RSM	AUT	JPN	INA	AUS	MAL	QAT	POR	VAL	2位*	156*

*現在進行中。

脚注

↑ “マルティン「長い道のりだった。自信があった。ゴールラインを越えた瞬間に泣いた」／2024MotoGPチャンピオンコメント”. オートスポーツWeb. SAN-EI (2024年11月17日). 2024年11月19日閲覧。
↑ “2024MotoGPチャンピオンはホルヘ・マルティン。バニャイアは最終戦を完勝も10ポイント届かず／第20戦ソリダリティGP”. オートスポーツWeb. SAN-EI (2024年11月17日). 2024年11月19日閲覧。
↑ “ホルヘ・マルティン、2025年から複数年契約でアプリリアに移籍決定。ドゥカティワークス昇格ならず／MotoGP”. オートスポーツWeb. SAN-EI (2024年6月4日). 2024年11月19日閲覧。
↑ “ヤマハがホルヘ・マルティン＆小椋藍の起用を発表”. motogp.com. motogp.com (2026年7月1日). 2026年7月7日閲覧。

外部リンク

ホルヘ・マルティン - MotoGP
ホルヘ・マルティン - アス

[1] “マルティン「長い道のりだった。自信があった。ゴールラインを越えた瞬間に泣いた」／2024MotoGPチャンピオンコメント”. オートスポーツWeb. SAN-EI (2024年11月17日). 2024年11月19日閲覧。

[2] “2024MotoGPチャンピオンはホルヘ・マルティン。バニャイアは最終戦を完勝も10ポイント届かず／第20戦ソリダリティGP”. オートスポーツWeb. SAN-EI (2024年11月17日). 2024年11月19日閲覧。

[3] “ホルヘ・マルティン、2025年から複数年契約でアプリリアに移籍決定。ドゥカティワークス昇格ならず／MotoGP”. オートスポーツWeb. SAN-EI (2024年6月4日). 2024年11月19日閲覧。

[4] “ヤマハがホルヘ・マルティン＆小椋藍の起用を発表”. motogp.com. motogp.com (2026年7月1日). 2026年7月7日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

2026年のロードレース世界選手権MotoGPクラスを戦うチームと出走ライダー
ドゥカティ・レノボ・チーム		プリマ・プラマック・ヤマハ		RK8・グレシーニ・レーシング		アプリリア・レーシング		プルタミナ・エンデューロ・VR46		レッドブルKTMファクトリー
69	フランチェスコ・バニャイア	7	トプラク・ラズガットリオグル	54	フェルミン・アルデゲル	1	ホルヘ・マルティン	21	フランコ・モルビデリ	33	ブラッド・ビンダー
93	マルク・マルケス	43	ジャック・ミラー	73	アレックス・マルケス	72	マルコ・ベッツェッキ	49	ファビオ・ディ・ジャンナントニオ	37	ペドロ・アコスタ
レッドブル・KTM・テック3		モンスターエナジー・ヤマハ		トラックハウス・MotoGPチーム		LCRホンダ		ホンダ・HRC・カストロール
12	マーベリック・ビニャーレス	20	ファビオ・クアルタラロ	25	ラウル・フェルナンデス	5	ヨハン・ザルコ	10	ルカ・マリーニ
23	エネア・バスティアニーニ	42	アレックス・リンス	79	小椋藍	11	ディオゴ・モレイラ	36	ジョアン・ミル

その他参戦したライダー		51	ミケーレ・ピロ（グレシーニ・レーシング）	32	ロレンツォ・サヴァドーリ（アプリリア・レーシング）	7	アウグスト・フェルナンデス（ヤマハ・ファクトリー・レーシング）
（ラインナップは2026年第4戦時点）

アプリリア・レーシング
主なチーム首脳	マッシモ・リヴォラ（英語版）
現在のライダー	マルコ・ベッツェッキ (72) ホルヘ・マルティン (89) ロレンツォ・サヴァドーリ (32、Rd.1)
過去のライダー	マーベリック・ビニャーレスアレイシ・エスパルガロ
マシン	RS-GP