Funzionamento
Il treno utilizza magneti superconduttori e sospensioni elettrodinamiche, al contrario del Transrapid, che utilizza convenzionali elettromagneti e sospensioni elettromagnetiche di tipo attrattivo. Il "Superconducting Maglev Shinkansen" sviluppato dalla Central Japan Railway Co. ("JR Central") e Kawasaki Heavy Industries è quindi attualmente il treno più veloce del mondo. La proposta del Chūō Shinkansen è stata approvata il 27 maggio 2011, la costruzione è iniziata nel 2012 e nel 2027 Tokyo e Nagoya verranno collegate dal maglev in quaranta minuti; il completamento del tracciato fino a Osaka avverrà verso il 2040, e Tokyo sarà unita con Osaka in un'ora e sette minuti; il tracciato di test entrerà a far parte della linea. Il treno che presterà servizio è una diretta derivazione del JR-Maglev e si chiama Shinkansen Serie L0, costruito da un consorzio formato dalla Mitsubishi Heavy Industries e dalla Nippon Sharyo. Il treno sarà a guida parzialmente automatica, con macchinista supervisore a bordo.
Per frenare si usano due sistemi: il primo, quello principale, è un sistema magnetico che inverte la polarità dei magneti, facendo decelerare il treno; il secondo è un sistema di aerofreni di derivazione aeronautica, che agiscono grazie all'attrito con l'aria.
Il treno si solleva di circa 10 millimetri da terra per l'azione di magneti posti sulla "rotaia guida" e di altri magneti superconduttori posti lungo tutto il treno, in una speciale lega di niobio e titanio raffreddata a -269 °C da elio liquido.
Record
| km/h | Treno | Data |
|---|---|---|
| 60 | ML100 | 1972 |
| 517 | ML500 | 21 dicembre 1979 |
| 405 | MLU001 | 1987 |
| 394,3 | MLU002 | Novembre 1989 |
| 411 | MLU002N | Febbraio 1995 |
| 531 | MLX01 | 12 dicembre 1997 |
| 552 | MLX01 | 14 aprile 1999 |
| 581 | MLX01 | 2 dicembre 2003 |
| 590 | L0 | 16 aprile 2015 |
| 603-610 | L0 | 21 aprile 2015 |
Note
Voci correlate
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Railway Technical Research Institute (RTRI), su rtri.or.jp. URL consultato l'11 aprile 2007 (archiviato dall'url originale il 2 novembre 2005).
- RTRI Maglev Systems Development Department, su rtri.or.jp. URL consultato l'11 aprile 2007 (archiviato dall'url originale il 5 marzo 2009).
- The International Maglev Board, su magnetbahnforum.de. URL consultato il 26 novembre 2008 (archiviato dall'url originale il 19 dicembre 2008).
