L'Allison TF41 (désignation des compagnies RB.168-62 et Model 912) est un turboréacteur à double flux américano-britannique à faible taux de dilution.
Conception et développement
Le TF41 fut développé conjointement par Allison Engine Company et Rolls-Royce Limited, à partir du plus ancien RB.168-25R Spey[2]. Allison fabriqua le TF41 sous licence, pendant que Rolls-Royce fournissait les pièces communes avec les Spey existants[1]. Le TF41 fut conçu pour propulser le LTV A-7D Corsair II de l'US Air Force et l'A-7E de l'US Navy.
Un total de 1 140 exemplaires du TF41 furent livrés entre 1968 et 1983[3],[4].
Applications
- Vought A-7 Corsair II : A-7D de l'US Air Force et A-7E de l'US Navy.
Notes et références
- (en) « Aero engines 1968 - Engines reviewed : TF41 », Flight magazine, Flight Global/Archives, vol. 93, no 3069, , p. 20 (lire en ligne [PDF])
- ↑ (en) « Turbine engines of the World », Flight magazine, Flight Global/Archives, vol. 107, no 3434, , p. 7 (lire en ligne [PDF])
- ↑ (en) Gunston 2006, p. 9
- ↑ (en) Connors 2009, p. 347
Voir aussi
Articles connexes
Bibliographie
- (en) Bill Gunston, World encyclopedia of aero engines, Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK, Sutton Publishing, , 5e éd. (ISBN 1-85260-163-9)
- (en) Jack Connors, The Engines of Pratt & Whitney : A Technical History, Reston (Virginia, USA), AIAA (American Institute of Aeronautics and Astronautics), , 548 p. (ISBN 978-1-60086-711-8 et 1600867111)
Liens externes
- (en) « Spey page », sur www.rolls-royce.com (consulté le )
- (en) John Pike, « T41 », sur GlobalSecurity.org, Global Security, (consulté le )
