Silnice I/9 je silnice I. třídy spojující Prahu, Neratovice, Mělník, Českou Lípu, Nový Bor a Rumburk. Dále pokračuje přes hraniční přechod Rumburk/Ebersbach-Neugersdorf do Saska. Na německém území se v úseku státní hranice – Löbau jedná o silnici S 148 (Staatsstraße 148). Úsek Mělník – Zahrádky je na mapě rizikovosti silnic za léta 2009–2011, vytvořené ve spolupráci ÚAMK, AF-CityPlan a Policie ČR, označena nejvyšším stupněm „vysoká rizikovost“.[1] Silnice je dlouhá 106,453 km[2].
Vedení silnice
Okres Praha východ
Silnice začíná u obce Zdiby, kde se kříží s dálnicí D8 a silnicí II/608 na Exit 1.
Okres Mělník
- Kojetice-Tůmovka
- křížení s III/0098
- křížení s III/0096
- Libiš, křížení a peáž II/101
- Štěpánský most přes Labe
- Kelské Větrušice, křížení s III/24415
- Kly, křížení s III/00910, III/00911 a II/311
- Záboří
- Kelské Vinice
Okres Česká Lípa
- Bukovec
- Zakšín, křížení s III/2695
- Deštná
- Dubá, křížení s II/259, III/2601 a II/260
- Nový Berštejn, křížení s II/270
- křížení s III/2702
- Jestřebí-Podolec, křížení s III/2701
- křížení s I/38 a III/26832
- Zahrádky, vlevo odbočuje zde začínající I/15
- mostem překračuje Novozámeckou průrvu
- Zahrádky, křížení s III/26833
- Sosnová, křížení s OIII/2601 a III/2624
Česká Lípa, křížení s III/0913 a II/262.
- křížení s III/2629
- Pihel, křížení s III/26210 a III/26845
- křížení s III/26850
- obchvat Nového Boru, křížení s III/26851, III/0137 a III/26320
- peáž s I/13, křížení s II/268
- Svor, konec peáže s I/13, křížení s III/26321
- křížení s III/26842
- Nová Huť, křížení s III/26322 a III/26844
Okres Děčín
- Lesné
- Jiřetín pod Jedlovou, křížení s II/264 a III/2643
- Studánka, křížení s II/265
- křížení s Silnice II/263, obchvat Rumburka
- křížení s III/26330
- hraniční přechod Rumburk/Neugersdorf
Pokračuje jako německá silnice S148
Modernizace silnice
| Číslo | Název | Délka | Kategorie | Zahájení výstavby |
Uvedení do provozu |
Křižovatky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S19 | MÚK Zdiby – rozšíření Prosecké radiály | 0,4 km | 9,0/80 | 03/2023 | 09/2023[3] | |
| S79 | Zdiby – Líbeznice | 2,1 km | 15,25/80 | plánováno 2027 | plánováno 2029[4] | |
| S52 | Líbeznice – obchvat | 2,6 km | 9,5/60 | 10/2008 | 07/2011[5] | |
| S53 | Mělník, obchvat, 1. stavba | 0,8 km | 8,5/50 | 12/2014 | 09/2016[6] | |
| S62 | Mělník, obchvat, 3. stavba | 2,5 km | 9/50 16,5/70 |
bude oznámeno | bude oznámeno[7] | |
| S65 | Mělník Nádražní ulice | 0,7 km | 8,5/50 | 11/2024 | 09/2025[8] | |
| S60 | Mělník, obchvat, 2. stavba | 1,0 km | 8,5/50 | 09/2021 | 09/2022[9] | |
| L50 | Dubá, obchvat | 2,9 km | 9,5/70 | 04/2014 | 06/2017[10] | |
| L88 | Jestřebí – OK s I/38 | — | 9,5/70 | 03/2023 | 09/2023[11] | |
| L90 | Jestřebí – Sosnová | 8,3 km | 13,5/80 11,5/80 |
bude oznámeno | bude oznámeno[12] | |
| L83 | Zahrádky, křižovatka s I/15 | 0,2 km | 9,5/70 | 06/2021 | 12/2021[13] | |
| L51 | Sosnová MÚK | 1,5 km | 24,5/80 11,5/80 |
10/2008 | 12/2011[14] | |
| L59 | Dubice – Dolní Libchava | 1,5 km | 11,5/90 | 04/2024 | plánováno 2026[15] | |
| L53 | Nový Bor – Dolní Libchava | 10,2 km | 13,5/90 | plánováno 2029 | plánováno 2031[16] | Dolní Libchava Horní Libchava Skalice |
| L91 | MÚK Okrouhlá | 0,6 km | 13,5/90 | plánováno 2026 | plánováno 2028[17] | Okrouhlá |
| L85 | Nový Bor – Svor, zkapacitnění | 3,5 km | 21,5/110 13,5/90 11,5/90 |
08/2022 | 07/2024[18] | |
| L70 | Svor | 1,9 km | 9,5/70 | 10/2024 | plánováno 11/2026[19]
|
|
| U50 | Lesné – přeložka | 0,6 km | 9,5/90 | bude oznámeno | bude oznámeno[20] |
Odkazy
Reference
- ↑ Mapa bezpečnosti silnic 2009–2011 napovídá: O třetinu více rizik [online]. ÚAMK, 2012-12-03 [cit. 2021-04-27]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-03-24.
- ↑ Ředitelství silnic a dálnic: Délky a další data komunikací. Ředitelství silnic a dálnic. 1. ledna 2026. Dostupné online. [cit. 2026-03-18].
- ↑ D8 MÚK Zdiby – rozšíření Prosecké radiály, etapa 2 – direktní větev [online]. ŘSD, rev. 2023-09 [cit. 2025-01-18]. Dostupné online.
- ↑ I/9 Zdiby–Líbeznice, (křížení silnice I/9 a III/0083) [online]. ŘSD, rev. 2024-10 [cit. 2024-10-30]. Dostupné online.
- ↑ Líbeznice – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2011-08 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online.
- ↑ Mělník, obchvat, 1. stavba [online]. ŘSD, rev. 2016-09 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online.
- ↑ I/9, I/16 Mělník, obchvat, 3. stavba [online]. ŘSD, rev. 2025-07 [cit. 2025-10-15]. Dostupné online.
- ↑ I/9, I/16 Mělník Nádražní ulice [online]. ŘSD, rev. 2025-09 [cit. 2025-10-15]. Dostupné online.
- ↑ Mělník, obchvat, 2. stavba [online]. ŘSD, rev. 2022-09 [cit. 2022-09-27]. Dostupné online.
- ↑ Dubá, obchvat [online]. ŘSD, rev. 2016-07 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online.
- ↑ I/9 Jestřebí – okružní křižovatka s I/38 [online]. ŘSD, rev. 2023-09 [cit. 2025-01-18]. Dostupné online.
- ↑ I/9 Jestřebí–Sosnová [online]. ŘSD, rev. 2025-01 [cit. 2025-01-18]. Dostupné online.
- ↑ Zahrádky, křižovatka s I/15 [online]. ŘSD, rev. 2021-12 [cit. 2022-01-28]. Dostupné online.
- ↑ Sosnová MÚK [online]. ŘSD, rev. 2011-12 [cit. 2021-04-08]. Dostupné online.
- ↑ I/9 Dubice – Dolní Libchava – (Sosnová – II/262) [online]. ŘSD, rev. 2025-01 [cit. 2025-01-18]. Dostupné online.
- ↑ I/9 Nový Bor – Dolní Libchava [online]. ŘSD, rev. 2025-06 [cit. 2025-10-15]. Dostupné online.
- ↑ I/9 MÚK Okrouhlá [online]. ŘSD, rev. 2024-09 [cit. 2024-10-30]. Dostupné online.
- ↑ I/9 Nový Bor – Svor, zkapacitnění [online]. ŘSD, rev. 2024-07 [cit. 2024-10-30]. Dostupné online.
- ↑ I/9 Svor [online]. ŘSD, rev. 2025-09 [cit. 2025-10-15]. Dostupné online.
- ↑ I/9 Lesné – přeložka [online]. ŘSD, rev. 2025-08 [cit. 2025-10-15]. Dostupné online.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice I/9 na Wikimedia Commons - Silnice prvních tříd v ČR
- ŠVIDRNOCH, Roman. Silnice smrti neodpouští. Projeli jsme ji s odborníky na bezpečnost. iDNES.cz [online]. MAFRA, 2013-02-11 [cit. 2021-04-27]. Dostupné online.